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成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程均已进入空载试运行阶段

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成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程均已进入空载试运行阶段

成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程均已进入空载试运行阶段

近期,成都轨道交通10号线(hàoxiàn)三期、17号线二期、30号线一期工程全面启动空载(kōngzài)试运行,标志着今年(jīnnián)新线进入加速冲刺阶段,向开通初期运营目标迈进重要一步。 空载(kōngzài)试运行是新线(xīnxiàn)开通前必经的一场关键“大考”。为确保空载试运行顺利开展,在正式启动空载试运行之前,须逐一确认各项前置条件准备充分,包括(bāokuò)人员物资(wùzī)准备、规章制度编制、设备(shèbèi)设施投用及相关系统联调完成等,在这些前置条件全部落实到位后,才能稳步推进至后续环节。 空载试运行分阶段有序展开,先后验证新线系统设备运行状态、列车交路运行情况、规章制度适用程度、运营(yùnyíng)人员技能水平,有效锻炼人员日常操作及应急(yìngjí)处置能力,全面检验(jiǎnyàn)新线开通初期(chūqī)运营后的运营组织管理和设备设施(shèshī)系统的安全性、可用性和可靠性,为开通初期运营打下坚实基础。 10号线三期、17号线二期与(yǔ)30号线一期开通初期运营后,将大幅增强城市轨道交通网络联通性,加强龙泉片区、新津片区、双流机场区域与中心城区等区域联系,促进中心城区与外围(wàiwéi)组团互联,进一步增强区域联动,为城市空间拓展与经济发展提供(tígōng)有力支撑(zhīchēng)。 成都地铁将持续深入(shēnrù)落实“四前置(qiánzhì)”理念(运营前置、TOD前置、资源(zīyuán)开发前置、市政(shìzhèng)配套前置),加速推进轨道交通与城市发展深度融合,以高标准、严要求全力推进成都市轨道交通第四期建设规划线路的筹建工作,力争年内实现新线(xīnxiàn)高质量、高水平开通初期(chūqī)运营,让轨道交通成为城市发展的强劲引擎,为市民出行和城市繁荣注入源源不断的动力。
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