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“雪龙2”号返航,中国第41次南极考察成果丰硕

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“雪龙2”号返航,中国第41次南极考察成果丰硕

“雪龙2”号返航,中国第41次南极考察成果丰硕

随着“雪龙2”号极地考察破冰船稳稳停靠在海南省海口市秀英港码头,中国第41次(cì)南极考察队圆满完成全部(quánbù)考察任务(rènwù),顺利返航。此次考察不仅(bùjǐn)在科学研究上取得重大突破,还在国际合作与科普教育等方面成果斐然,为我国极地事业发展写下浓墨重彩的一笔。 中国第41次南极(nánjí)考察队于2024年(nián)11月1日从广州出发,历时208天,总航程4万余海里。 5月29日,考察队临时党委书记、领队兼首席科学家王金辉在(zài)新闻通气会上介绍,本次考察最大亮点是我国首次在南极秋季(qiūjì)开展(kāizhǎn)以罗斯海生态系统为主要研究对象的联合航次,成功将传统南极考察从夏季延伸至自然条件更为恶劣的秋冬季,填补了国际上对南极秋季弱光—黑暗环境(huánjìng)下生态系统环境适应以及关键生物类群生存(shēngcún)策略(cèlüè)的认知空白。 在罗斯海联合(liánhé)航次中,来自中国、美国、英国、挪威等9国22家单位的科学家和技术人员协同作战。联合航次考察从2025年3月21日持续至4月26日,共完成4条断面、24个综合海洋调查站位的观测(guāncè),布放34个各类观测浮标(fúbiāo),采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品5000余份,并完成多项走航观测任务(rènwù),极大提升了(le)国际社会对南极(nánjí)秋季生态系统的认知。 考察队临时党委副书记、副领队何剑锋介绍,此次航次有多项新发现(fāxiàn)。在水体结构方面,秋季(qiūjì)罗斯海水体分层(fēncéng)明显,水下150米以内水体混合均匀,变性(biànxìng)绕极深层水和冰架过冷却水的分布也有新观测;在生物方面,罗斯海区(qū)域初级生产过程不活跃,但冰间湖浮游动物生物量(shēngwùliàng)较高,还在深层发现浮游动物越冬类群,西部海槽陆坡区存在密集南极磷虾群,鸟类和哺乳类主要集中在冰缘区。 除科研任务外,“雪龙2”号的外交与科普之旅同样备受瞩目。今年正值中泰建交50周年,5月19日至23日,“雪龙2”号应邀首次访问泰国(guó),参加“中泰海洋合作(hézuò)月”。泰国诗琳通公主出席(chūxí)欢迎仪式(huānyíngyíshì)并登船参观,高度评价两国极地合作成果。访泰期间,“雪龙2”号举办公众开放日和系列科普活动,吸引了(le)1200余名(yúmíng)泰国民众登船,增进了泰国社会对中国极地考察事业的了解。 “雪龙(xuělóng)2”号船长肖志民表示,此次访问不仅展示了(le)中国极地科考成就,也为两国在极地研究、环境保护等领域的进一步合作奠定了基础。中泰双方均表示将以此次活动为契机,共同应对(yìngduì)全球气候变化挑战(tiǎozhàn)。 此外,本次考察还探索出(chū)“双龙探极”模式下考察站物资保障和船舶(chuánbó)间油料转驳新方式,“雪龙2”号为“雪龙”号和商船(shāngchuán)“永盛”轮破冰引航,创造了引航商船穿越罗斯海密集冰区(bīngqū)用时最短新纪录。在新西兰利特尔顿港(dùngǎng)停靠期间,考察队积极开展外事交流和开放日活动,并转运韩国张保皋站队员。 为了让公众更近距离感受(gǎnshòu)极地科考的魅力,“雪龙2”号将于6月2日(rì)、3日、5日、6日、7日在海口秀英港码头举办公众开放日活动。届时,参观者(cānguānzhě)将有机会登上这艘(zhèsōu)“国之重器”,参观实验室、驾驶台等区域,了解极地科考工作。 海南省海洋厅党组成员、副厅长崔晓健表示,“雪龙2”号(hào)开放日活动旨在增进公众对极地科考的(de)了解,促进科普教育,增强民族自豪感,推动(tuīdòng)公众参与极地事业,为海洋强国建设凝聚社会共识。 中国第(dì)41次南极考察的圆满成功,是我国极地事业发展(fāzhǎn)的重要里程碑,不仅为南极海洋生态保护与国际(guójì)治理提供了科学支撑,也展示了我国在(zài)全球极地事务中开放合作的积极姿态。未来,我国将继续深入开展(shēnrùkāizhǎn)极地科学研究,为应对全球气候变化、保护地球生态环境贡献更多力量。 (中国日报社海南记者站(jìzhězhàn) 陈博文)
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