车检机构作弊，该抓

前不久，天津市生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车检验机构(jīgòu)环境犯罪行刑衔接类(lèi)案件。半月谈记者调查发现，随着车辆(chēliàng)检测方式从传统尾气(wěiqì)检测向车载自动诊断系统（OBD）检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而(zhuǎnér)企图以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下，有(yǒu)机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病”上路，成为污染大气的推手。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法部门在日常(rìcháng)监测中(zhōng)发现，一家车检机构对多种车型的不同车辆进行车检时，出具(chūjù)了多份包含相同(xiāngtóng)发动机控制单元软件标定识别码和车辆识别代码的检验报告，涉嫌伪造检测数据，引起执法人员重点关注。 执法人员表示，出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们迅速调取该公司的全部检验报告(bàogào)进行大数据比(bǐ)对(duì)分析，发现其存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源支队长石佳良(shíjiāliáng)说。 现场查获的(de)作弊器设备 经查，该检测机构使用OBD作弊器伪造检测数据。石佳良说，OBD可通过(tōngguò)汽车发动机、催化转化(zhuǎnhuà)器等关键部件，实时监测车辆状态，要是(yàoshì)检测到尾气超标便会触发(chùfā)警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改(cuàngǎi)数据，让传输至官方平台的数据“达标”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种(zhèzhǒng)作弊器通常不过(bùguò)烟盒大小，揣在口袋里极为隐蔽，操作几乎没有门槛，普通员工即可完成。“在这起案件中，作弊设备就是从员工身上(shēnshàng)查获的。”天津市(tiānjīnshì)生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说。 机动车检测机构是大气污染(dàqìwūrǎn)防治的重要(zhòngyào)“关卡”，通常单次检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速让不(bù)达标车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利。 作弊非个案，监管(jiānguǎn)成难题 天津市查处的这起检测(jiǎncè)机构作弊案件并非个案(gèàn)。半月谈记者调查发现，近年来，网购(wǎnggòu)的OBD作弊器频频出现在各地机动车检测造假案件中。 半月谈记者在电商平台检索发现(fāxiàn)，打着“OBD屏蔽器(píngbìqì)验车专用”“一键清除功能”等宣传口号，售卖(shòumài)相关设备(shèbèi)的店铺不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中，列出了如“解决故障码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期(jìnqī)销量大”，而且“设备操作非常简单，即插即用(jíchājíyòng)”。在评论区中，还有不少买家(mǎijiā)留言“设备确实可以消除故障码”。 今年(jīnnián)1月，生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题。梳理(shūlǐ)相关案件可以发现，作弊设备形成“产-销(xiāo)-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨区域、规模化的特点，而技术迭代与网络(wǎngluò)分销更加剧了执法难度。 移动(yídòng)源污染查处任重道远 生态环境(shēngtàihuánjìng)部发布的《中国移动源环境管理年报（2024年）》显示，包括(bāokuò)机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊设备通过网络面向全国销售，且操作隐蔽性(yǐnbìxìng)强、传播范围广，给监管带来一定挑战。移动源污染查处需进一步完善技术筛查手段(shǒuduàn)，开展多部门协同(xiétóng)监管机制，严厉打击(yánlìdǎjī)违规违法行为。 今年以来，天津进一步升级检验(jiǎnyàn)标准，要求机动车(jīdòngchē)检验机构在检测过程中拍摄“三张(sānzhāng)照片”上传至(zhì)监管系统，分别(fēnbié)为氮氧化物传感器、温度传感器、尿素喷嘴(pēnzuǐ)，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说。 来源：半月谈微信公众号(hào)